亨通海洋与华为合作完成首个国际商业海缆通信工程

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增加树种惹争议北京元亨利硬木家具有限公司董事长杨波告诉记者，华业海元亨利作为主要起草单位之一，见证了新国标从起草到报批的一路艰辛。中国林业科学院木材工业研究专家、为合《中国红木标准》第一起草人杨家驹表示，为合新增材料涉及的种类繁多，而其价格差太多，真正引入会给市场带来混乱，造成市场不稳定。

新标准将促进市场规范杨家驹在采访中提到，作完开发和使用红木新树种是迟早的事，作完红木家具发展的可持续性决定了其选材的可持续性，但基于目前市场尚不健全的情况，轻易增加新树种，不仅会增加国家在树种检测和鉴定方面的难度，也会令消费者感到迷茫，会导致市场秩序更为混乱。因此，成首程新国标在大众审定后，全国家具标准化委员会又在深圳召开讨论，将树种附录去掉。殷亚方也认为新标准不管有何变化，个国还是应遵循现行国标的规定，不应出现对立矛盾面，否则可能不利于执法、质检机构进一步实施和操作。

他表示，际商是否增加新树种是业界对新国标争议的焦点。北京福星古月红木家具有限公司总经理胡古越介绍说，缆通新国标是多方博弈的结果，缆通有的企业认为国标对树种的界定，规范和稳定了市场，轻易增加树种会导致市场混乱。

信工新标准《红木家具通用技术条件》首次对红木家具的定义进行了明确和规范。

企业可以扩大产品线，亨通海洋但应对不属于现有国标的树种进行明示，这并不妨碍企业的可持续发展。据罗荣先生介绍，华业海推拉功能的落地，是一个系统化的工程，需要打通设计、方案、施工、生产、安装，甚至售后全流程，才能确保完美交付。

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